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 马来西亚愿与中国合作实行“开放天空”政策

 

 

        马来西亚运输部官员表示,马运输部官员将在近日访华时与中国有关部门讨论马中双方目前海陆空运输合作所面临的一些问题,并强调马有兴趣与中国实行“开放天空”政策。

  马来西亚运输部长陈广才当天在马来西亚行政中心普特拉贾亚其运输部办公室接受当地记者采访时说,他将在6日至14日访问北京,并向中国有关方面提出建议,包括马来西亚希望中国方面向马来西亚航空公司开放更多的起降地点,最终目标是双方实行“开放天空”政策。

  陈广才说,马来西亚的班机目前只被允许在中国15个地点起降,马来西亚客机和运输机在中国只用了“还算公平”的飞机起降权,现在是到了重新谈判的时候了,其中包括讨论有关航班次数、飞机种类和载客货容量等问题。

  他还表示,中国正面临缺乏飞行员的问题,马来西亚准备在马来西亚飞行学校为中国飞行学员提供帮助。另外,马来西亚还将采取措施,以便吸引更多中国航空公司开辟赴马来西亚航线。

  在海运方面,陈广才说,他此次访问中国时,还会向中国方面强调,马来西亚海域对中国的贸易活动是安全的,尤其是马六甲海峡。

 

 

 
 

 

 

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    根据民航政策,从4月10日至10月10日,国内航线运输燃油附加收取标准为:800公里以下每位旅客由20元调整为30元,800公里以上每位旅客由40元调整为60元。
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