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一直计划建成高速路的首都机场二通道将改为城市快速路，这条又名机场东线的道路计划年内开工。10月23日，记者从北京市公联公司获悉了这一消息。
计划年内开工的首都机场二通道呈南北走向，全长17公里，线路大致沿现有道路东苇路方向。机场二通道南起姚家园路，北至机场南线，与机场南线的交点将与机场支线起点连通。机场支线从机场南线引出，直达明年建成的机场3号航站楼。
北京市公联公司有关人士透露，今年上半年，一直被称为机场第二高速的机场二通道没有交给负责本市高速路建设的首发公司，而是交给公联公司负责修建，道路标准改为城市快速路。据了解，本市快速路和高速路的建设标准相当，都是全封闭、全立交道路，两者的区别在于出入口，快速路出入口较多，而高速路的两个出口（入口）一般距离很远。
“机场二通道是否为免费道路尚待市政府确定。”北京市公联公司有关人士透露，机场二通道位于五环以外，是否收费尚未确定。不过，记者了解到，市公联公司是本市城市快速路和主干道建设项目的业主，公司修建的四环路、莲花池西路、南中轴路等全部都是免费道路，其中，东大桥至通州北关环岛的朝阳北路也不收费。
北京市公联公司有关人士说，城市快速路是没有红绿灯的快速通道。据了解，此前机场二通道和机场北线哪个是高速路一直存在争论。2003年，北京市一度传出机场北线定为快速路、机场二通道定为高速路的消息。2005年，机场北线按照高速路开工建设，但机场二通道一直没有明确消息。
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