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 雷雨拷问“和谐民航”:谈延误后的民航服务

 

 

  旅客应该以遵纪守法为荣、以违法乱纪为耻!

  对于绝大多数旅客来说,选择乘飞机出行,图的是安全、快捷和舒适。但若碰上航班延误,这种愿望无疑会大打折扣,甚至让人感到沮丧和愤怒,此时,延误的信息再无从得知或者时间一推再推,不清楚延误到何时,旅客当然会无法接受,容易出现过激行为。

  航班延误是大家都不愿看到的,但飞机是一种特殊的交通工具,受天气等因素影响很大,为了保障乘客安全,这种情况难以避免。航空公司和机场方面除了做好服务工作外,旅客也需要理智应对。

  1、遵纪守法、理智维权

  案例:

  2004年7月4日,东方航空公司mu7134航班因雷雨影响取消。当时,东航工作人员给被延误旅客安排了宾馆,并通知所有旅客在12号门内集合。但少数旅客对东航的补救措施不予配合,多名旅客推搡东航工作人员。

  7月5日凌晨2时许,警察赶到现场维持秩序。旅客代表和东航工作人员就补救措施进行协商,但未达成一致。后来,部分情绪激动的旅客围攻机场工作人员和警察。

  其中一名大学毕业不久的男青年,多次拨打110报警,称现场警察解决不了问题。该男青年还以污秽下流语言公然谩骂警察达五分钟。而现场警察一直反复劝说旅客稳定情绪,以协商的态度解决此事。

  2时30分,mu7134航班另一乘客赵某见一航班旅客开始准备过安检,便再次来到安检现场滋事。他多次叫嚣“都给我冲进安检,还检查什么!”这时,少数不明真相的旅客在该男子煽动下开始冲击安检现场,被警察耐心劝阻。看到这种情况,赵某竟然对现场的多名警察公然谩骂。

  在警察多次警告其应理智的情况下,赵某仍继续鼓动其他旅客强行冲过安检现场,致使事态进一步扩大。有的旅客在赵某的煽动下辱骂安检现场工作人员,还有人冲入隔离区。在此情况下,警察将未经安检的旅客带回重新进行安检,现场秩序一度混乱达半小时之久。

  警方认为,赵某在遇到航班延误之后,本应理智地与航空公司协商,共同寻求一个妥善的解决方法。但他却未保持冷静,甚至煽动旅客冲击安检现场,带头谩骂值勤警察和安检工作人员,其行为已严重扰乱首都机场正常社会秩序。依照《刑法》第290条规定,赵某因聚众扰乱社会秩序罪被刑事拘留。

  按照《中华人民共和国刑法》第二百九十一条的规定“聚众扰乱车站、码头、民用航空站、商场、公园、影剧院、展览会、运动场或者其他公共场所秩序,聚众堵塞交通或者破坏交通秩序,抗拒、阻碍国家治安管理工作人员依法执行职务,情节严重的,对首要分子,处五年以下有期徒刑、拘役或者管制。”

  如今,随着消费者维权意识的逐渐增强,因航班延误而引发的拒绝登机现象已是屡见不鲜。但大多数情况下航班延误是因恶劣天气造成,乘客可要求机场方面提供乘机延误说明并给予稳妥安排,还可向航空公司、民航主管部门反映,双方理智解决。但不宜采取罢机、占机和硬闯安检口等过激行为。危及了航空安全和社会治安,而且可能导致更多的航班和旅客受到影响,有的旅客因自己的违法行为受到了相应处罚,如被拘留或罚款,为自己也带来了不良的后果。因此,旅客在遇到航班延误时,应该注意冷静处理,理性维权,在法律规定范围内行使自己的权利,避免旅客在维权过程中使自己从有理变为无理,从原告变为被告。

  另外,从自身角度考虑,过激行为也会给过度维权者带来精力上的损耗。

  2、夏日登机电话先行

  雷雨季节往往是航班延误的高发期。乘机或者去机场接客人的公民在出门前,最好先拨打所乘坐航空公司的咨询电话,或直接拨打民航信息查询电话,及时了解航班的最新动向和起飞、到达时间,这样便于安排自己的行程。

  3、转机时间预留充足:

  航班延误让人烦,对需要转机的旅客来说更是烦。有很多需要转国际航班的旅客,因为国内航班延误的缘故,无法顺利衔接到国际航班。按照民航有关规定,中转国际航班必须有4小时以上的衔接时间;中转国内航班必须有2小时以上的衔接时间。而航空公司对于非本公司的衔接航班不承担任何间接责任。因此,在衔接国际航班时,一定要留有充足的转机时间,要充分考虑到天气、交通状况等客观因素,尽量避免因上述原因造成航班误机。

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    根据民航政策,从4月10日至10月10日,国内航线运输燃油附加收取标准为:800公里以下每位旅客由20元调整为30元,800公里以上每位旅客由40元调整为60元。
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